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快递业暴利时代终结 企业联姻资本欲借壳上市

时间:2016-01-26 20:59来源:中国经济网 作者:中国航空

2015年8月18日,苏宁宣布,818期间,重点城市手机将实现2小时急速达服务。。而在今年1月8日至1月31日,京东到家南京站推出“指尖年货节”,推出商品2小时送达服务。

除此之外,这些电商巨头也在抢占快递的市场空间。2016年元旦前夕,苏宁物流与金螳螂完成对接,双方仓配项目正式上线。据苏宁物流集团营销中心总监王上斌介绍,此次苏宁承接的是金螳螂家的沪宁线业务,金螳螂将商品备货在苏宁苏州物流基地,在接到顾客下单指令之后,将由苏宁物流直接将家装所需主材辅材由苏州发至苏南及上海等地。

2015年9月,宁波三江超市与京东到家达成合作,以实现生鲜2小时送达。据悉,在物流配送方面,京东到家上线“众包物流”模式,除自有的物流配送外,招募兼职配送员进行货品配送。京东方面表示,截至目前,京东众包共招募兼职快递员超过50000人,到今年底将开放城市13个,平均每天的派单量超过20000单,派送单量月增长速度为219%。

有业内人士指出:“快递公司要急于上市,IPO已经来不及,而要借壳上市,因为他们的战略纵深远不及苏宁、京东们,后者可以通过快递亏损来抢占市场份额,而快递公司则难以招架,急需通过资本运作来补充血液,或者引入更多社会资本抵御这一波凌厉的攻势”。

加盟制旧伤未愈

加盟制曾经成就了圆通速递的扩张壮大,但如今也成为摆在它面前的一大难题。

2015年9月19日,据扬子晚报称,南京大厂圆通速递分公司老板许某被疑跑路,卷走员工押金、工资及快件款共计200余万元,并且导致5000余件快件无人送管。而类似的情况还有很多。圆通中南分公司就因为亏损而无力经营,导致两千余件快递无人派送。

据悉,上述曝出问题的分公司即实行的加盟制。快递行业所谓的加盟模式是指,加盟型快递企业由母公司发起,建立一个运营平台,将区域细分,每个细分块由加盟方投资经营。加盟方可以进一步将本区域进行分割承包,形成一级加盟、二级加盟、三级加盟甚至更多,最终由每个加盟企业或个人来分担启动成本。

中国经济网记者了解到,快递企业形成三大梯队:第一梯队以顺丰、EMS为代表,直营模式+全国网络+高附加值产品。第二梯队以通达系为代表,直营与加盟混合模式+全国性网络,围绕淘宝、天猫电商发展起来,但同质化较严重,价格战导致毛利率下滑。第三梯队以全峰快递、德邦物流为代表,众多物流快递企业中会产生部分优秀企业。

业内分析指出,在快递行业发展之初,加盟模式的确令民营快递企业迅速地扩大了市场份额。然而,这种加盟模式注定管理上会比较松散,上级部门管理下级部门不是通过完善的制度,而是变化无常的经济罚款,令加盟企业对公司完全没有认同感。

2014年全国邮政业消费者申诉中心共受理消费者申诉71.9万件,同比增长86.2%。其中,快递延误问题最为突出,投诉占比达43.4%。这使得快递企业更不敢轻易涨价,担心失去原有的市场份额。

对于加盟制之弊,快递公司并非不知。2014年3月11日,据《第一财经日报》报道,从去年开始,虽然几大民营快递企业在部分城市相继推出“加盟转直营”的收编工作。但是,在中国广阔的乡镇一级地区,绝大部分快递公司仍然采用加盟商承包制。而这也导致快递行业的种种弊病在中国乡镇市场悉数可见。比如,无上门配送服务、取件另外加收手续费、服务不规范、先签收后验货等。

快递物流资讯网首席顾问徐勇曾对中国经济网记者表示,快递企业走加盟代理模式无法形成自主品牌。而且,这种模式导致快递业件均收入低下,并逐年下降。在徐勇看来,采用加盟制的快递企业产品附加值低,走的还是以价换量的粗放型道路。

中国物流学会特约研究员杨达卿接受媒体采访时也曾表示,2016年只是少数民营快递的上市机遇期。对于骨干网直营化不充分、职业经理人队伍尚未建立的加盟式快递民企,如果草率借壳,或许不是借壳冲浪,而是带壳下沉。

喻渭蛟站队“阿里系”

圆通速递的掌门人喻渭蛟是杭州桐庐县人。圆桐庐县素有“快递之乡”之称,圆通、申通、中通、汇通、韵达的创始人均为桐庐人。圆通快递与申通快递均出自“桐庐帮”,而两者关系匪浅。早年间,喻渭蛟的妻子张小娟是申通董事长陈德军的初中同学,还曾担任过申通的财务工作。

阿里系资本的插足,正让过去的“桐庐帮”发生微妙的变化。2015年5月14日,此前已入股百世汇通的阿里巴巴集团宣布联手云锋基金,对圆通速递进行战略投资。这意味着喻渭蛟在战略布局上与阿里关系更进一步。这场合作为圆通带来了立竿见影的效果,在与阿里战略合作之后,圆通速递在“双11”以5325万件的接单量成为单天快件揽收量最多的快递企业,一举超越了此前稳坐国内快递单量第一的申通。2015年去年3月,圆通联合菜鸟开通了一条中韩货运航线。

在市场看来,背靠阿里,圆通强势借壳上市,申通老板陈德军“桐庐帮”老大的位置或将动摇,快递业格局或生变。

圆通与阿里的联姻无疑刺激了其它快递竞争者。2015年6月7日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,共同投资创建丰巢科技,致力于研发运营面向所有快递公司的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜。圆通也不甘示弱。6月10日,阿里系的菜鸟网络针锋相对地宣布,百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站——这同样是一个面对最后一公里的包裹收寄终端平台。

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