中新社华盛顿5月15日电 (记者 沙晗汀)美国联邦航空局(FAA)代理局长丹尼尔埃尔韦尔当地时间15日在出席国会众议院听证会时表示，只有在确保安全的前提下，FAA才会解禁波音737 MAX。 当日众议院交通委员会下属航空航天委员会就波音737 MAX机型安全问题举行听证会。委员会委员针...
【侨报记者苏晚5月15日洛杉矶报道】立法者周三就美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称FAA)局长如何处理波音737 MAX 8客机的安全认证问题进行了质询。波音737 MAX 8客机发生了两起坠机事故，造成340多人死亡。 据ABC新闻报道，代理局长丹尼尔埃尔韦尔(D...
据欧联通讯社报道，日前，波音公司首席执行官丹尼斯米伦伯格(Dennis Muilenburg)在股东年度大会后的新闻发布会上表示，波音737 MAX喷气式飞机安全系统设计正确无误，空难飞行员未完全按照程序操作。在最近发生两起空难事故之后，波音正努力使飞机变得更加安全。 波音公司首...
全球专家团队将开始审查美国联邦航空管理局如何批准波音737 Max的飞行控制系统。今日（4月20日），北京青年报记者从美国联邦航空局（FAA）官方渠道获悉，9个国家及地区和3个美国机构调查将完成最初的737 Max认证。 美国联邦航空局已建立一个联合技术审查（JATR）小组，由前...
美国联邦航空管理局(FAA)周二表示，对波音 737 MAX飞机的审查发现，计划进行的软件升级和培训修正在操作上是合适的，这是可以让该机型复飞的一个重要里程碑。 目前全球有超过300架波音737 MAX飞机停飞，此前该机型发生两起坠毁事故，共导致近350人遇难。 波音已经宣布了一项...
编者按：空难问题的根源是什么？还有哪些潜在风险？航空专家说，像 Max 这样的复杂控制系统可能会以一种难以预测的方式进行相互作用。如今的自动化系统太复杂了，使得波音或任何一家公司都不清楚它们如何足以消除这种风险。本文译自 Medium 原标题为 No One Knows How Dange...
2019年3月10日，埃塞尔比亚航空发生波音737-MAX8飞机空难，随着初步调查报告的出炉，客机失事前的最后的恐怖细节也是一一的浮出了水面，而在这个时候，波音公司也是终于道歉了，但是就在这个节骨眼儿，波音公司又被爆出了新的丑闻： 当地时间4月4号上午，埃塞俄比亚交通部召...
新京报快讯 4月6日，波音中国微信公众号发布波音CEO丹尼斯米伦伯格关于737 MAX最新进展的声明。声明中表示，两起事故的共同点是飞机MCAS功能被错误激活。波音有责任去除这一风险并推进737 MAX软件的升级。同时，波音也正在为全球的MAX客户完善新的飞行员培训课程、补充培训...
据美国媒体3日报道，美国联邦航空局与美国航天局以及国际航空监管机构成立了一个联合小组，将对波音公司为737MAX系列飞机开发的机动特性增强系统(MCAS)，特别是在空难后发布的相关软件补丁展开评估。 据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，新成立的联合机构技术评估组将...
调查报告的核心的发现如下： 起飞后不久，飞机左右攻角传感器读数即出现偏差，自动振杆器启动，警告飞行员飞机即将失速： Shortly after liftoff, the value of the left angle of attack sensor deviated from the right one and reached 74.5 degrees while the right ang...
