波音737MAX8飞机失事还没有一个月，波音公司已经在张罗着让737MAX复飞了。上周，波音公司专门邀请了200多名监管机构人员，就737MAX软件更新举办了一场说明会，但有一家关键的机构却没有出席。 |波音举办说明会 【中油网】讯：上周四，波音公司在华盛顿举行了波音737MAX系列...
我们与全世界的客户和航空管理机构通力合作以重新建立对航空业的信心，重申我们对安全和赢得飞行公众信任的承诺。 波音民用飞机集团产品战略和研发副总裁麦克辛内特 737 MAX软件升级 机动特性增强系统（MCAS）飞行控制律是为了提升737 MAX飞机的俯仰稳定性而设计，并获得了...
波音公司最新型客机波音737MAX-8连续发生2起严重飞行事故，导致重大伤亡，震惊世界。2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司1架波音737MAX-8客机起飞后13分钟坠毁，机上189人全部遇难。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司1架波音737MAX-8客机起飞后6分钟坠毁，机上157人全...
据《华尔街日报》报道，美国联邦航空局（FAA）已经暂时为波音737MAX的飞行员培训以及软件更新亮起了绿灯。 波音公司已接近为737MAX的防失速系统（MCAS）提供修复，预防可能到来的悲剧。 业内人士透露，上述更新可能会在几周内推送落实，但其时间表仍有可能发生变化。 配图来...
埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX客机空难事件后，舆论将矛头之一指向美国民航监管部门疏于监督以及波音与政府部门的密切关系，而沙纳汉则被视为是这种密切关系最明显的例子。美国石英财经网称，波音受益于国防部合同以及其他政府支出，从1998年以来，波音已花费2.75亿美元用...
随着对埃航波音737-Max8空难调查逐步深入和越来越详细的案情曝光，波音似乎已不像事发之初发表声明时的信心满满。日前，波音总裁丹尼斯米伦伯格（Dennis Muilenburg）发表声明及公开信，宣称针对狮航事故调查的发现，将更新飞机软件系统并加强飞行员培训。 这两起事故是否源...
埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）黑盒子有最新发现，美国联邦航空管理局（FAA）工程师指出，波音737 MAX的机动特性增强系统（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS）有严重瑕疵，原本这套系统可以转动飞机的水平翼，把机头调整为往下来防止失速，但...
3月17日的《西雅图时报》报道了波音的哪些问题？ 3月17日《西雅图时报》的报道 从《西雅图时报》3月17日报道里可以看出几个大问题： 第一，FAA把很多安全审核工作委托给波音来做。FAA声称自己缺乏人员和预算，所以要求员工重新评估安全审核工作量，把相当的部分委托给波音了...
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班起飞后不久坠毁，这是737MAX8机型在四个多月内第二起坠毁，连续两次的相似坠毁不由让业界对其安全性开始担忧。 3月11日，中国民航局首先发布737MAX8停飞指令，3月12日其他国家纷纷跟进，到13日时仅有美国、加拿大、日本、俄罗斯及中...
MCAS系统怎么工作，又怎么引发空难的呢？ 一个被称为机动特性增强系统的俯仰增强系统安装在新的737MAX-8 -9 上，用以在襟翼收上和飞机大的迎角时增强俯仰特性。MCAS可以在大坡度转弯增加了载荷因子和襟翼收上后速度接近失速速度时指令安定面往飞机低头方向配平飞机，以增强...
