水洞试验中BWB布局尾部蛤壳式舱门打开状态。 如果波音的BWB布局最终成为NASA的UEST1X验证机,普惠PW1200G很可能被选为动力。 在上蛤壳的货舱门上,升降副翼是俯仰的主要控制面,其次是舱门打开时的减载装置 波音不断演进的BWB设计方案的后机身被进一步拉长以容纳蛤壳式货舱...