论坛现场 2018年11月7日，以增材制造技术的发展与应用为主题的第二届未来民机发展国际论坛，在第十二届中国国际航空航天博览会期间举办。该论坛由中国商飞公司主办，由中国商飞增材制造技术应用研究中心和中国贸易促进委员会哈尔滨市分会联合承办，旨在打造民用航空领域的国...
颁奖现场 2018年11月7日，在第二届未来民机发展国际论坛上，第一届中国商飞3D打印结构优化设计大赛揭晓。中国商飞上海飞机设计研究院设计团队凭借拓扑优化设计方案获评二等奖。中国工程院院士、中国商飞公司副总经理吴光辉出席活动并为获奖团队颁奖。 中国商飞上飞院设计团...
11月1日，GE 增材制造宣布，美国联邦航空管理局（FAA）已批准3D打印支架用于GEnx-2B 发动机，该支架将取代传统制造的电动门打开系统（PDOS）支架。 GEnx-2B 发动机 在10个月内完成3D打印支架的设计与生产 GEnx 发动机是GE航空生产的一款先进的双转子轴流式大涵道涡轮风扇发...
最近，罗-罗公司宣布3D打印正在引领下一代飞机发动机引擎的发展，在Advance 3引擎中的2万多个组建中，其中的一部分是通过3D打印制造出来的。发动机中还包括陶瓷基复合材料（CMC）。 通过使用陶瓷基复合材料（CMC）和应用3D打印技术，Advance3与第一代Trent发动机相比，燃油...
韩联社8月8日报道称，韩国国防部8日宣布一项计划，将利用大数据、3D打...
上周在莫斯科举办的HELIRUSSIA 2018展会上，全球第24大国防承包商俄罗斯直升机公司的CEO Andrei Boginsky赞同增材制造在未来世界航空领域的作用。今年，该公司在展会上首次推出下一代Mi-171A2直升机，同时使用增材制造技术和拓扑优化应用。Boginsky评论说，...
如果被问到，世界上最大的航空发动机是什么型号？相信很多人会脱口而出是安装在波音777上的GE90发动机。不过到了今天，我们也许需要再次刷新自己的认识，因为世界最大航空发动机的型号已经不再是GE90-115B航空发动机，如今世界最大航空发动机的桂冠已经由GE公司的下一代航空...
运-20飞机总设计师唐长红院士在全国两会期间接受中国航空报记者采访时，谈到了很多关于运-20研制和发展的消息，其中有不少都是首次披露。 运-20总师唐长红：目前我国3D打印的最大件就在大运身上 以下是从报道中摘取的几个要点： 1、运-20的研制成功，这仅仅是我们向大飞机迈...
中国航发、中国商飞、国新国际联手开展金属3D打印合作 国资委规划发展局有关领导、中国航发部分高管及有关部门领导、中国商飞有关部门领导、国新国际有关部门领导参加了会谈和签约仪式。 中国航空报讯：12月19日，中国航发与中国商飞、国新国际在京举办了《中央企业金属3D打...
泰雷兹正式决定在卡萨布兰卡建立一个新的工业中心，专门从事金属增材制造（3D打印）。此举标志着泰雷兹将与摩洛哥开展更广泛的合作。 该项目完全符合摩洛哥政府推出的2014-2020年工业加速计划，该计划旨在支持建立一个包括泰雷兹和其他本地供应商在内的创新生态系统。而建立...
