12月10日，中国民航局召开12月例行新闻发布会，发展计划司副司长董法鑫就《新时代民航强国建设行动纲要》中提到的要构建具有中国特色的航空 高铁的大容量、高效率、现代化的快速交通运输服务体系一句中，针对如何理解中国特色这个概念回答了记者提问。 董法鑫表示，满足人民...
【中国民航将打造世界级超级承运人】根据民航局10日公布的《新时代民航强国建设行动纲要》，我国鼓励航空公司联合重组、混合所有制改造，打造具有全球竞争力、服务全球的世界级超级承运人。为此民航部门鼓励开展全球并购和战略合作，打造服务品质与企业规模均全球领先的世界...
中国民航最后一架B-2570号波音767客机 12月5日凌晨2:30，注册号B-2570的上海航空波音767-300飞机离开浦东机场飞往美国亚利桑那，中国民航最后一架767客机完成退役。在之前的9月30日，B-2570执行完了它在上航的最后一个虹桥-广州往返商业航班，从全国各地赶来的飞行爱好者为...
1971年下半年，在当时中国高层领导人的关心下，中国民航准备开辟一些国际航线。 不过，由于经过多年浩劫，中国民航业可以说是处在百废待兴的状态。 彼时的中国民航并没有合适的飞机，当年提出要开辟国际航线时，中国唯一的几架喷气客机还是刚来1年多的二手三叉戟。而且，第...
改革开放是决定当代中国命运的关键一招，也是决定实现两个一百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。从1978年到2018年，因为改革开放，中国人民不断打破束缚思想的桎梏、扫除阻碍发展的藩篱，开启了新的壮阔征程，开辟了新的前进道路，开创了新的发展空间。 40年来...
11月22至24日，中国民用航空局副局长李健率中国民航代表团访问瑞士，与瑞士联邦航空局和国际航空运输协会分别签署了合作谅解备忘录。 李健一行与瑞士联邦航空局就启动两国政府间民航安全合作、开展双边航空安全协议及适航实施程序磋商、加强无人机管理等问题进行了会谈，并...
新时代我国民航进入高质量发展阶段，受外部空域环境等保障资源的制约，我国民航业运行保障能力和管理水平无法适应航空业务量高速增长的需要，空管系统更是长期处于对大容量、高密度、全天候运行压力被动应对的状态，难以实现重大跨越。民航空管系统与欧洲面临的许多问题是类...
11月20日，中国民用航空局副局长李健率中国民航代表团访问乌克兰，与乌克兰国家航空局就启动两国政府间民航安全合作、开展双边航空安全协议及适航实施程序磋商等问题进行了会谈，并签署了有关合作谅解备忘录。中乌合作谅解备忘录的签署将为两国民航当局更深入和广泛的合作奠...
适航管理能力是一国航空业发展水平的重要标志，截至目前，中国民航局已经为50多型航空产品颁发型号合格证，有力推动了我国航空制造业飞起来、飞出去的发展进程。 民航局适航司副司长张森日前说，为保障民用航空安全、维护公众利益、促进民用航空事业发展，中国民航局积极开...
改革开放是决定当代中国命运的关键一招，也是决定实现两个一百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的关键一招。从1978年到2018年，因为改革开放，中国人民不断打破束缚思想的桎梏、扫除阻碍发展的藩篱，开启了新的壮阔征程，开辟了新的前进道路，开创了新的发展空间。 40年来...
