近年来，随着我国低空空域管理改革的逐步推进，通用航空的发展也迅速推进，通用机场作为通航发展的基础设施也步入快车道，其中尤以直升机场的发展最为迅猛。一个标准的直升机场通常包括了运行区、滑行道、终端设备，作为基地运行的直升机场还包括了办公耳房...
2019年7月5日，民航局通用航空管理系统发布《民航局通用航空放管服工作简报（2019年第1期） 》。本期简报内容为2019年1－5月民航局通用航空放管服工作相关情况。现通报如下： 一、整体情况 2019年1-5月，全国通用航空企业456家，比2018年底净增34家；非经营...
一、引言 民航业是国民经济的重要基础产业及战略性先导产业，通用航空与运输航空被称为民航发展的两翼，是综合交通运输体系的重要组成部分。随着国务院、中央军委促进通用航空发展相关政策的出台，国内通用机场建设呈现出蓬勃发展的局面，部分通用机场已建成...
2019年6月26日，普洱通用航空有限公司(以下简称普洱通航)在普洱思茅机场举行了盛大的自主运营启动仪式，宣布普洱通航将告别包机运营，开始自主运营，这标志着普洱通航的发展翻开了新的篇章。 云南省交通运输厅民航处副处长陈崇明、云南民航投董事杨彬、云南...
自2016年通用航空业上升为国家战略新兴产业以来，民航局和国家相关部门一系列政策红利的释放推动通用航空业始入了快车道。广西通用航空也沐浴在政策的阳光下，努力发展的同时获得了多项突破，但喜中有忧，快中有愁。 目前，广西有6家通用航空公司，2座颁证的...
日照机场通航训练机库 今年5月，日照机场的通用航空飞行时间达到2913小时53分钟，首次突破2500小时大关，再创历史新高。 日照机场作为一家周边有多座民航机场布局、本地客源规模有限的新机场，投入使用以来始终坚持运输航空与通用航空的两翼齐飞，积极筑巢引凤，吸引通航企...
初教6飞机 5月30日，首届中国通航适航审定发展论坛在南昌召开。本次论坛以创新管理思路促进通航发展为主题，就适航审定规章标准体系及其改革、委任代表队伍建设、无人机适航审定现状与未来等主题进行了深入研讨。论坛由中国航空器拥有者及驾驶员协会、南昌国...
在民航发展进入快车道的今天，通用航空的发展似乎遇到了一些问题。 通航圈里一直流传着这样一句话：能发得出工资来的通航企业就是好企业。先不说这句话描述的准确与否，眼下很多通航企业的的确确面临着各种各样的困局。 盈利点并不少 但飞机利用率低 我国通...
首届民航通航发展大会现场 5月的成都，草长莺飞。在这样美好的时节，首届民航通航发展大会于5月22日~23日在四川西南航空职业学院成功召开。此次大会由中国民航报社出版社、四川金堂县人民政府主办，泛美教育集团和泛美通航集团承办。 大会召开时，恰逢《国务...
近日，中国民航网刊登了 民航局副局长李健 5月22日在成都举行的 首届民航通航发展大会 (《 首届民航通航发展大会召开！李健：不断增强推动我国通用航空发展的责任感、紧迫感和使命感 》) 上的 讲话 全文 ，下面让我们一起来学习下： 站在新的起点上 推进中国...
