15号，隶属于美国众议院的运输和基础设施委员会在华盛顿召开有关波音737MAX机型客机复飞审核过程的听证会，该型号客机发生两起坠机事故，造成340多人死亡。 美联邦航空局代理局长丹尼尔埃尔韦尔出席听证会并表示，波音公司长期拖延告知联邦航空局有关波音737MAX机型的迎角不...
波音公司周日对外宣称，在该公司驾驶737 Max飞机飞行数月后，他们发现驾驶舱的安全警示器没有起到预期的作用，但直到其中一架飞机坠毁后，他们才向航空公司及联邦监管机构披露了这一事实。 安全警示器功能的设计初衷是，当一个关键传感器感应到飞机机头俯仰角度的失常情况时...
美国波音公司5日承认，2017年就知道737 MAX系列客机的迎角不一致警示灯无法正常运行，但直到去年10月印度尼西亚狮子航空公司空难，才与美国联邦航空局讨论这一问题。 这家全球最大飞机制造商同时反复强调，警示灯并非飞机安全操作必备装置，且波音和联邦航空局都有这一结论...
美国联邦航空管理局通过NextGov公布了未来二十年的预测，预测从现在到2039年之间航空世界将会发生什么。特别值得注意的是，商用无人机的市场的增长速度明显超过预期，到2023年可能增长至现在的三倍，但非商用无人机的市场似乎正在放缓。 该报告涵盖了航空领...
据今日俄罗斯(RT)5月1日报道，在委内瑞拉反对派领导人瓜伊多在该国首都加拉加斯发起的政变失败后，美国联邦航空局(FAA)以政局不稳和局势紧张为由，禁止美国航空公司在委内瑞拉上空飞行。 RT报道截图 RT援引全球航班动态追踪网站Flightradar 24的消息称，美国联邦航空局已经...
前一段时间，波音737MAX空难失事事件牵动人心，让人对航空出行又平添了一份不信任，根据最新消息显示，美国联邦航空局对737 MAX机型的大量评估授权给波音公司自身进行，安全评估存在严重缺陷。也传出了波音737 MAX客机的培训都是通过平板电脑软件进行这样让人毛骨悚然的内幕...
环球新闻综合报道， 据《华尔街日报》报道，美国联邦航空局2018年曾研究禁止波音737 MAX客机飞行的可行性。 报道称，波音公司没有通报承运公司，更早期型号客机使用的标准安全功能可以警告飞行员迎角传感器发生故障，但该功能已经被关闭。新型号MAX客机中只有额外的选项包添...
安全是我们责无旁贷的职责，我们团队的工作将让737 MAX成为最安全的飞机之一。 波音CEO米伦伯格介绍737 MAX软件升级最新进展 4月16日，波音完成了一次针对升级后的MCAS软件的工程试飞。这是美国联邦航空局进行取证飞行前的一次关键的技术飞行。 目前波音试飞团队已经完成了1...
美媒称，在五个月内连续发生两起空难事故的波音737 MAX，其实是上世纪60年代设计的，并且还在使用纸质操作手册。波音公司当年采取持续更新旧机型，而非从头设计全新机型的策略，原本是为了减少人员训练等费用，但如今却让该公司深陷危机。 据美国《纽约时报》网站4月8日报道...
援引美媒消息称，公共安全无人机（UAV）咨询公司Skyfire咨询公司宣布，作为美国联邦航空局的一部分，它已获得美国联邦航空局批准第一个有效的应急响应授权证书和超视距视线（BVLOS）IPP计划公共安全条款。 Skyfire在圣地亚哥市的支持下代表丘拉维斯塔警察部...
