女士们、先生们，您今天乘坐的是东航全生命周期碳中和航班，本次航班产生的二氧化碳当量，东方航空通过支持植树造林、可再生能源发电等项目实现了抵消，我们非常荣幸与您携手共同开启绿色飞行空中探索之旅，10月12日上午，伴随着如是客舱广播在MU5103虹桥首都航班响起，我国...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）预期2021年全球航空运输业将亏损477亿美元（净利率下降10.4%），与2020年行业预期净亏1,264亿美元（净利率下降33.9%）相比，亏损有所收窄。 国际航协理事长威利沃尔什先生（Willie Walsh）表示：这场危机比任何人预期的都更加持...
近日，中国航油集团有限公司以一般贸易方式出口的4万吨航空煤油搭乘图格维轮由天津港缓缓驶出。这是中国航油集团有限公司首次在天津口岸出口航空煤油，这也标志着天津口岸也实现了航空煤油一般贸易出口零的突破。 感谢天津南疆海关对此次出口航煤业务的大力支持和帮助，首船...
首都机场储能式APU替代设施 长期以来，飞机在地面等待时间内所需电源和空调动力均由飞机辅助发动机(APU)提供，以波音777机型为例，使用APU每小时消耗燃料约328升，费用在1100元左右；如果使用APU替代设备每小时可为航空公司节省燃油开支近30% ，APU存在着能耗较大、噪声大、...
近日，中国民用航空局在新闻发布会上指出，5月份民航业完成运输航空飞行61.4万小时，环比增加45.3%，共保障各类飞行29.4万班，日均9485班，达到去年同期58.8%。随着全国疫情的逐步缓解，各地有序地复工复产，中国民航业的恢复速度进一步加快。 国内民航复苏进行时 机票价格...
航空煤油(以下简称航煤)是国家不可或缺的战略物资和发展民用航空业的必备能源，也是航空公司最大的成本支出项目，占支出总额的1/3。航煤市场规模巨大，是仅次于汽柴油、位居全球第二的成品油品类，为船用燃料油市场规模的1.4倍，且增速位居成品油销量首位。在当前我国成品油...
航空煤油今日每吨3029元下调至1680元 通航也受益，米26直升机每小时作业成本降低4000多元 4月30日，财政部、民航局根据民航发展基金使用管理有关规定，联合印发《关于修订民航中小机场补贴管理暂行办法的通知》。修订后的补贴办法进一步加大了对中西部地区中小机场，尤其是...
中国民航局运输司二级巡视员靳军号2日在民航局召开的新闻发布会上披露，为进一步提升中国国际航空货运运力，中国民航局着力推进6项举措： 一是持续降低国际航空货运成本。民航局已出台了五方面十六条政策措施，包括免征民航发展基金，降低机场收费、空管收费和航空煤油进销...
11月9日，在第二届中国国际进口博览会举办期间，中国航空油料集团有限公司在国家会展中心举办了2019中国航油国际论坛，隆重发布2019中国航空煤油消费指数和《中国航油集团通用航空事业发展规划纲要》。 中国航油发布《中国航油集团通用航空事业发展规划纲要...
中国航油在进博会发布《中国航油集团通用航空事业发展规划纲要》（本文图片均由沈力拍摄） 11月9日，在第二届中国国际进口博览会举办期间，中国航空油料集团有限公司在国家会展中心举办了2019中国航油国际论坛，隆重发布2019中国航空煤油消费指数和《中国航油集团通用航空事...
