近年来，随着我国低空空域管理改革的逐步推进，通用航空的发展也迅速推进，通用机场作为通航发展的基础设施也步入快车道，其中尤以直升机场的发展最为迅猛。一个标准的直升机场通常包括了运行区、滑行道、终端设备，作为基地运行的直升机场还包括了办公耳房...
首届民航通航发展大会现场 5月的成都，草长莺飞。在这样美好的时节，首届民航通航发展大会于5月22日~23日在四川西南航空职业学院成功召开。此次大会由中国民航报社出版社、四川金堂县人民政府主办，泛美教育集团和泛美通航集团承办。 大会召开时，恰逢《国务...
近日，中国民航网刊登了 民航局副局长李健 5月22日在成都举行的 首届民航通航发展大会 (《 首届民航通航发展大会召开！李健：不断增强推动我国通用航空发展的责任感、紧迫感和使命感 》) 上的 讲话 全文 ，下面让我们一起来学习下： 站在新的起点上 推进中国...
随着无人机与数码相机技术的发展，基于无人机平台的数字航摄技术已显示出其独特的优势。具有活动灵活、操作简单、响应快速、成图精度高、产品丰富等众多特点，尤其在小区域和飞行困难地区高分辨率影像快速获取方面具有明显优势。特别是近年来，无人机航空摄...
通用航空是我国经济发展新的增长点，是民航的两翼之一，这个战略性新兴产业的发展始终牵动着上至中央、下至百姓的心。 作为行业主管部门，民航局更是多次召开专题会议，切实深化改革，大力推进放管服，不断激发市场主体活力，促进通用航空高质量发展。 4月17...
通用航空是我国经济发展新的增长点，是民航的两翼之一，这个战略性新兴产业的发展始终牵动着上至中央、下至百姓的心。作为行业主管部门，民航局更是多次召开专题会议，切实深化改革，大力推进放管服，不断激发市场主体活力，促进通用航空高质量发展。4月17日...
截止2018年底，全国取证通用机场202个，通用飞机2415架，通航飞行小时94.1万小时，与2020年建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上的发展目标还有一定差距。 低空空域是通用航空活动的主要区域，深化低空空域管理改革，是...
调研中发现，自2010年国家出台低空空域管理改革政策后，中国通用航空器的年增长速率保持在10%以上。据预测，如果低空开放政策正式实施，在短时期内航空器将会增加到1万架，在未来5年内将产生2万亿元人民币的产值，可成为国内经济发展中的新的经济增长点和动...
资料图：西部战区副司令员兼西部战区空军司令员战厚顺 图自国防时空 随着我国通用航空产业迅猛发展，管理保障面临的矛盾问题也日益凸显。西部战区副司令员兼西部战区空军司令员战厚顺代表结合调研谈到，规范通用航空飞行活动管理保障，有利于促进航空经济快...
图：全国政协委员、中国民航局副局长李健参加2019年全国两会 每经记者 李彪 摄影 北京大兴国际机场今年6月底将竣工验收，并在9月30日前投入运行；上海虹桥、浦东两大机场2018年旅客吞吐量突破1.17亿人次，再创历史新高；成都第二机场天府国际机场正加快建设，将于明年基本建...
